폭스바겐 ID.4 전기 SUV 소개
전기자동차 시장에 새로운 모델을 소개합니다. 이미 전기자동차는 이제 새로운 대세로 자리잡고 있습니다. 우리가 이제 길 거리에서 많이 볼수있습니다. 국산차도 좋은 모델이 많이 있지만 오늘은 폭스바겐에서 출시한 I.D4전기 SUV를 소개하려고 합니다. 글을 읽으시고 좋은 정보를 획득하여 유익한 시간이 되었으면 좋겠습니다.
1. 디자인
폭스바겐 ID.4는 전통적인 SUV의 실용성과 전기차의 미래지향적인 디자인을 집약하고 있습니다. 차체는 공기 저항을 줄이면서도 우아함을 잃지 않는 매끄러운 형태와 라인을 자랑합니다.
전면 디자인은 헤드램프와 라디에이터 그릴 사이의 간격을 최소화하여 대부분의 전기차에서 볼 수 있는 심플하고 현대적인 룩을 전달하며, ID 패밀리 정체성을 표현하는 중앙 배치 조명을 특징으로 합니다.
측면은 스포츠카 같으면서도 근육질의 펜더 라인을 가지고 있어 SUV의 외형을 드러냅니다. 루프라인은 쿠페 스타일의 약간의 상승으로 마무리되어 스포티한 이미지를 더합니다. 후면에는 양 끝을 통합하는 LED 라이트 바가 고급스럽고 일관된 분위기를 더합니다.
내부는 버튼 수를 줄이고 터치 인터페이스를 향상시켜 미래지향적인 환경을 만들고 있으며, 넓은 공간과 환경 친화적인 재료를 사용해 전기차가 가져야 할 친환경 운전 이미지를 떠올리게 합니다. 대시보드는 단순하면서도 정보 제공과 중앙 디지털 디스플레이에 중점을 두고 있으며, 시트와 도어 패널은 브랜드의 지속 가능성에 대한 사고에 따라 재활용된 재료로 제작되었습니다.
2. 성능
폭스바겐 ID.4는 전륜 또는 후륜 구동 방식으로 제공되며, 출력은 트림 레벨에 따라 150kW(약 204 마력)에서 최고 출력 220kW(약 299 마력)까지 다양합니다. 도심과 고속도로 주행 상황에서 전기 모터는 정지 상태에서 무소음 출력과 즉각적인 토크 전달을 제공합니다.
기본 모델의 0-100km/h 시간은 약 8.5초이며, 고성능 GTX 버전은 약 6.2초의 구간 주파 속도로 곧 출시됩니다(가족형 배터리 SUV로서는 나쁘지 않음). 트림에 따라 회사는 두 가지 배터리 옵션(52kWh 및 77kWh)을 제공하며, 최대 주행 거리는 WLTP 기준으로 각각 340km에서 520km에 이릅니다. 이는 일상 운전뿐만 아니라 중거리 또는 장거리 운전에도 좋은 선택입니다.
단일 단계 재생 제동 시스템은 부드러운 감속이 가능하며, 이는 운전 피로를 줄입니다. 서스펜션은 독일의 고급 차량이 가지는 고유의 안정성과 조용함을 강조하며 고속에서도 안정적인 주행 성능을 나타냅니다. 전륜구동 옵션은 눈 또는 비포장 도로에서의 트랙션과 주행 안정성에도 좋은 선택입니다. 구동 모드는 Eco, Normal, Sport 세 가지로, 운전자의 선호에 따라 조향 반응과 출력 배분이 변합니다.
3. 타 모델 비교
폭스바겐 ID.4는 현대 아이오닉 5, 기아 EV6, 테슬라 모델 Y와 같은 모델과 대결합니다. ID.4는 가장 전통적인 SUV의 외관을 가지고 있어 이러한 스타일을 선호하는 고객을 끌어들입니다.
아이오닉 5는 훨씬 더 미래지향적이고 각진 디자인 접근 방식을 취하는 반면, EV6는 스포츠 쿠페 같은 외관을 강조합니다. ID.4의 주행 거리는 77kWh 배터리로 약 520km로, 테슬라 모델 Y 롱 레인지와 유사한 수준이며 약 565km로 약간 앞서 있습니다. 그러나 테슬라의 미니멀리즘 및 깔끔한 미학과는 달리 ID.4는 실용성과 편리한 조작을 자랑하며, 리뷰 중에도 이러한 점에 대해 찬사를 받고 있습니다.
성능에 중점을 둔 EV6 GT와 모델 Y 퍼포먼스는 성능 면에서 우세하지만, ID.4는 일상 주행을 위한 가장 부드러운 승차감과 가장 조용한 캐빈을 자랑하며 가족용 SUV로서는 최상위에 있습니다. 가격적으로 모델 차이를 감안하더라도 ID.4는 국내 전기차보다 다소 비싸지만 수입 전기 SUV로서는 경쟁력 있는 가격대를 유지합니다.
4. 가격
ID.4는 유럽과 한국에서 여러 트림으로 출시되며, 트림과 옵션에 따라 가격이 크게 달라집니다. 한국에서 2024 ID.4 Pro 트림의 가격은 약 5,600만 원 정도로 예상되며, 보조금을 받으면 4,000만 원 초중반에 구입할 수 있습니다. 이는 비슷한 수입 전기 SUV와 비교해 저렴한 편입니다.
독일 브랜드가 가격 대비 독특한 성능과 품질을 지니고 있음을 고려할 때, 성능과 품질 만족도가 높습니다. GTX 트림은 더 높은 출력의 사륜 구동 옵션을 제공하며, 중간 6,000만 원 대로, 테슬라 모델 Y 롱 레인지와 동일하거나 낮습니다. 고급형 빌드에서 볼 수 있는 다양한 기능, 예를 들면 파노라믹 선루프, 헤드업 디스플레이, 12인치 인포테인먼트 시스템 및 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 구성에 따라 제공되어 소비자에게 더 많은 구성 자유를 줍니다.
연료 및 부품 교체는 전기차에 대한 유지비용이 낮은 편이므로, 정부 보조금과 세금 혜택을 고려한 실제 구매 가격은 매우 경쟁력 있습니다. 유럽과 한국처럼, VW는 자체 충전 인프라를 천천히 구축하고 있어 충전의 불편함을 줄이고, Ionity와 같은 고속 네트워크에 운전자들을 접근할 수 있게 하고 있습니다.
5. 기타 특징
ID.4는 단순한 전기 SUV가 아닌 폭스바겐의 미래 모빌리티 비전을 보여주는 모델로, 최소 10가지 형태의 첨단 하드웨어와 친환경 기능을 내장하고 있습니다. 예를 들어, 증강 현실 헤드업 디스플레이는 실제 도로에 내비게이션 정보를 직접 표시, 탁월한 운전 편의를 제공합니다.
OTA(Over The Air, 무선 소프트웨어 업데이트) 업데이트 기능으로 사용자는 서비스 센터를 방문하지 않고도 최신 시스템을 즐길 수 있습니다. 내부의 편리한 기능으로는 무선 스마트폰 충전, 은은한 LED 앰비언트 라이트, 음성 인식 기능 등이 포함되며 Apple CarPlay 및 Android Auto와의 원활한 통합도 가능합니다.
전방 충돌 경고, 비상 제동 보조, 차선 유지 보조, 후방 교차 교통 경고와 같은 안전 기술로 가족용 차량 중 가장 안전한 차량 중 하나로 인정받고 있습니다. ID.4는 유로 NCAP 안전 평가에서 최고 등급을 받았으며, 독일 자동차 미디어에서는 '가장 실용적인 전기 SUV'라고 칭찬받고 있습니다.
지속 가능성에 있어서도 전기차로서 단순한 모델을 넘어, 탄소 중립 생산 공정, 재생 에너지 사용, 친환경 재료 사용을 통해 심도 있는 접근을 하고 있습니다.