본문 바로가기

전체 글254

친환경 운전 습관이 탄소배출을 줄이는 이유 탄소중립이라는 단어는 이제 뉴스에서 흔하게 들립니다. 하지만 막상 일상에서 우리가 할 수 있는 일은 무엇일까요. 생각보다 가까운 곳에 답이 있습니다. 바로 운전 습관입니다. 친환경 운전 습관은 단순히 연비를 조금 아끼는 행동이 아닙니다. 이 작은 차이가 연료 소비를 줄이고, 그 결과 탄소배출을 직접적으로 낮춥니다. 이번 글에서는 왜 운전 습관이 탄소배출에 영향을 주는지, 그리고 실제로 얼마나 줄일 수 있는지 차분하게 정리해보겠습니다.1. 탄소배출은 결국 연료 소비에서 시작된다내연기관차는 연료를 태워 에너지를 만듭니다. 이 과정에서 이산화탄소가 발생합니다. 연료를 많이 쓸수록 배출량도 늘어납니다. 즉, 운전 습관이 연료 소비를 줄이면 그만큼 탄소배출도 줄어드는 구조입니다.연료 1리터가 연소될 때 약 2.. 2026. 2. 19.

2026년 친환경 자동차 시장 전망, 어디까지 성장할까 2020년대 초반만 해도 전기차는 미래의 이야기처럼 들렸습니다. 하지만 이제는 길거리에서 전기차를 보는 일이 더 이상 특별하지 않습니다. 2026년을 앞둔 지금, 친환경 자동차 시장은 과연 어디까지 성장할 수 있을까요. 이번 글에서는 2026년 친환경 자동차 시장을 전기차, 하이브리드, 수소차 세 축으로 나누어 현실적인 전망을 정리해보겠습니다.1. 글로벌 친환경 자동차 시장 흐름전 세계 자동차 시장은 빠르게 전환 중입니다. 유럽은 탄소 규제를 강화하고 있고, 미국은 인플레이션 감축법을 통해 전기차 산업을 지원하고 있습니다.중국은 이미 전기차 판매량에서 세계 최대 시장이 되었고, 자국 배터리 산업을 기반으로 글로벌 영향력을 확대하고 있습니다.2026년까지 글로벌 자동차 판매의 약 30퍼센트 이상이 전동화 .. 2026. 2. 18.

전기차 충전기 종류 총정리, 무엇이 어떻게 다른가 전기차를 고민하는 사람에게 가장 헷갈리는 부분 중 하나는 충전기입니다. 완속이 좋다, 급속이 빠르다, 초급속이 미래다 같은 말은 많이 들리지만 막상 무엇이 어떻게 다른지 명확히 정리된 글은 많지 않습니다. 이번 글에서는 전기차 충전기 종류를 단순 나열이 아니라 출력, 설치 환경, 비용, 사용 목적까지 연결해 정리해보겠습니다.전기차를 실제로 생활에 들이려면 충전 이해가 먼저입니다.1. 전기차 충전 방식의 기본 구조전기차 충전은 크게 교류 방식과 직류 방식으로 나뉩니다.교류 충전: 차량 내부 충전기를 통해 배터리로 전환직류 충전: 외부 충전기에서 직접 배터리로 전력 공급이 차이가 곧 완속과 급속을 나누는 기준이 됩니다.2. 완속 충전기완속 충전기는 일반적으로 7kW 전후 출력을 가집니다. 주로 아파트, 주택.. 2026. 2. 16.

전기차 급속충전, 배터리에 안 좋다? 오해와 현실 정리 전기차를 고민하거나 이미 타고 있는 사람이라면 한 번쯤 이런 질문을 해봤을 것입니다. 급속충전 많이 하면 배터리 망가지는 것 아니냐는 이야기입니다. 커뮤니티에서도 가장 자주 반복되는 주제 중 하나입니다. 결론부터 말하면 급속충전이 배터리에 전혀 영향을 주지 않는 것은 아닙니다. 하지만 그렇다고 해서 무조건 피해야 할 위험한 행위도 아닙니다. 제는 얼마나, 어떤 상황에서, 어떤 방식으로 사용하느냐입니다.1. 급속충전은 왜 배터리에 부담이 될까전기차 배터리는 리튬이온의 이동으로 충전됩니다. 급속충전은 이 과정을 빠르게 진행하기 위해 높은 전류를 사용합니다. 전류가 높아질수록 배터리 내부 저항에 의한 발열도 증가합니다.열은 배터리 수명과 직결되는 요소입니다. 온도가 높아질수록 화학 반응이 빨라지고, 그만큼 열.. 2026. 2. 14.

전기차 배터리 제조 공정, 보이지 않는 기술의 집약체 전기차를 이야기할 때 우리는 주행거리, 충전 속도, 배터리 용량 같은 결과만 이야기합니다. 하지만 그 결과를 만들어내는 과정은 쉽게 드러나지 않습니다. 전기차의 핵심인 배터리는 수백 단계의 정밀 공정을 거쳐 탄생합니다. 전기차 배터리 제조 공정은 단순한 조립이 아니라 화학, 기계, 전기, 품질 관리 기술이 복합적으로 결합된 산업입니다. 이번 글에서는 원재료 준비부터 최종 화성 공정까지 전기차 배터리가 어떻게 만들어지는지 단계별로 살펴보겠습니다.1. 전기차 배터리의 기본 구조 이해전기차에 사용되는 배터리는 대부분 리튬이온 배터리입니다. 기본 구조는 양극, 음극, 분리막, 전해질로 구성됩니다.양극: 니켈, 코발트, 망간 등이 포함된 금속 산화물음극: 주로 흑연 또는 실리콘 복합 소재분리막: 양극과 음극을 물.. 2026. 2. 12.

전기차 배터리 저온 성능, 겨울이 되면 왜 달라질까 전기차를 처음 경험하는 사람들이 겨울에 가장 많이 하는 말이 있습니다. 어제까지는 잘 달리던 차가 왜 갑자기 주행거리가 줄어든 것 같냐는 이야기입니다. 실제로 겨울이 되면 전기차 배터리 저온 성능은 눈에 띄게 변합니다.이 변화는 고장이 아니라 배터리의 물리적 특성 때문입니다. 이번 글에서는 전기차 배터리가 왜 추위에 약한지, 실제로 얼마나 성능이 줄어드는지, 그리고 이를 어떻게 관리해야 하는지까지 현실적으로 정리해보겠습니다.1. 전기차 배터리는 왜 추위에 약할까전기차에 사용되는 리튬이온 배터리는 화학 반응을 통해 전기를 저장하고 방출합니다. 이 반응은 온도에 크게 영향을 받습니다. 기온이 낮아지면 전해질 내부에서 리튬 이온의 이동 속도가 느려집니다. 이로 인해 내부 저항이 증가하고, 출력 효율이 떨어지게.. 2026. 2. 11.

이전 1 2 3 4 ··· 43 다음

티스토리툴바