반응형 전체 글248 전기차 커뮤니티에서 가장 많이 나오는 질문들, 결국 이것이다 전기차 커뮤니티를 조금만 들여다보면 공통된 분위기가 있습니다. 처음엔 설렘으로 시작하지만, 얼마 지나지 않아 비슷한 질문들이 반복해서 올라옵니다.전기차가 아직 모든 사람에게 익숙한 기술은 아니기 때문입니다. 정보는 넘쳐나지만, 막상 실제로 타보지 않으면 알기 어려운 부분이 많습니다. 이번 글에서는 전기차 커뮤니티에서 가장 자주 등장하는 질문들을 실제 대화 흐름에 가깝게 정리해 보겠습니다.1. 전기차 배터리는 몇 년이나 쓸 수 있나요이 질문은 거의 모든 커뮤니티에서 하루에도 몇 번씩 등장합니다. 그만큼 전기차 선택의 핵심 고민이 배터리라는 뜻입니다.현실적으로 말하면, 요즘 전기차 배터리는 생각보다 오래 갑니다. 대부분 제조사는 8년 또는 16만 km 이상의 보증을 제공하고 있고, 실사용 기준으로는 그보다.. 2026. 2. 10. 전기차 배터리 충전 사이클, 수명을 좌우하는 진짜 기준 전기차를 타는 사람들이 가장 많이 걱정하는 것은 주행거리도, 충전 속도도 아닌 배터리 수명입니다. 그 중심에 항상 등장하는 단어가 바로 충전 사이클입니다.배터리는 몇 번 충전하면 망가질까, 자주 충전하면 수명이 줄어드는 걸까, 완충을 피해야 한다는 말은 사실일까. 이번 글에서는 전기차 배터리 충전 사이클이 무엇인지부터 실제 수명과 어떤 관계가 있는지까지 차분하게 풀어보겠습니다.1. 전기차 배터리 충전 사이클이란 무엇인가충전 사이클은 단순히 충전 횟수를 의미하지 않습니다. 이 점을 이해하지 못하면 배터리 관리에 대한 오해가 생깁니다.배터리 충전 사이클이란 배터리 용량의 100퍼센트를 사용한 뒤 다시 채우는 과정을 말합니다.예를 들어, 배터리를 50퍼센트 사용하고 충전하는 것을 두 번 반복했다면, 이는 충전.. 2026. 2. 8. 전기차 배터리 재활용 정책, 왜 이게 핵심이 되었을까? 전기차는 오랫동안 친환경 이동수단의 상징처럼 여겨져 왔습니다. 하지만 전기차가 정말 환경에 도움이 되는지에 대한 논의가 깊어질수록, 사람들의 시선은 차량 자체보다 그 안에 들어 있는 배터리로 향하고 있습니다. 전기차 배터리는 만들 때도, 쓸 때도, 버릴 때도 환경에 영향을 줍니다. 그래서 이제 전기차의 친환경성은 배터리를 어떻게 재활용하느냐에 따라 평가받는 시대가 되었습니다. 이번 글에서는 전기차 배터리 재활용 정책이 왜 중요해졌는지, 그리고 현재 제도의 현실은 어떤지 차분하게 정리해보겠습니다.1. 전기차 배터리 재활용 정책이 등장한 배경전기차 보급 초기에는 배터리 폐기 문제를 심각하게 다루지 않았습니다. 아직 폐차될 만큼 오래된 전기차가 많지 않았기 때문입니다. 하지만 상황은 빠르게 바뀌고 있습니다.. 2026. 2. 5. 재생에너지로 충전하는 전기차, 진짜 그린카의 조건 전기차는 오랫동안 ‘그린카’의 상징처럼 불려왔습니다. 배기가스를 내뿜지 않고, 조용하며, 미래적인 이미지까지 갖추고 있기 때문입니다. 하지만 전기차를 조금만 깊이 들여다보면, 이 질문을 피할 수 없게 됩니다.전기차는 정말 친환경일까, 아니면 단지 배출원을 숨긴 이동수단일까. 특히 재생에너지로 충전하지 않는 전기차도 그린카라고 부를 수 있을까. 이번 글에서는 전기차가 진짜 그린카가 되기 위한 조건을 현실적으로 정리해보겠습니다.1. 전기차가 그린카로 불리게 된 이유전기차가 친환경 차량으로 분류된 가장 큰 이유는 주행 중 배출가스가 없다는 점입니다. 도심에서 질소산화물이나 미세먼지를 직접 배출하지 않기 때문에, 대기질 개선 효과는 분명히 존재합니다.특히 교통량이 많은 도시에서는 전기차 보급만으로도 체감 가능한.. 2026. 2. 3. 탄소중립을 위한 전기차 보급은 실제로 효과가 있을까? 탄소중립이라는 단어는 이제 뉴스에서 너무 자주 등장해, 어쩌면 무뎌졌을지도 모릅니다. 그 중심에는 항상 전기차가 있습니다. 정부 정책, 기업 전략, 글로벌 규제까지 모두 전기차 보급을 해답처럼 이야기합니다. 하지만 한 번쯤은 이런 질문이 나옵니다. 정말 전기차를 많이 타면 탄소는 줄어드는 걸까? 아니면 단지 배출원을 도로에서 발전소로 옮긴 것뿐일까? 이번 글에서는 이 질문을 피해가지 않고, 전기차 보급이 탄소중립에 미치는 실제 효과를 현실적으로 살펴보겠습니다.1. 탄소중립과 전기차가 연결되는 이유전기차가 탄소중립의 핵심 수단으로 여겨지는 이유는 단순합니다. 도로 위에서 이산화탄소를 배출하지 않기 때문입니다. 내연기관차는 연료를 태우는 순간 탄소가 바로 배출되지만, 전기차는 주행 중 배출가스가 없습니다... 2026. 1. 26. 전기차 충전 인프라 확충, 한국은 어디까지 왔나 전기차를 고민할 때 결국 마지막에 남는 질문은 한 가지입니다. “충전, 정말 괜찮을까?” 전기차 성능이 아무리 좋아져도 충전 인프라가 따라오지 못하면 보급은 멈출 수밖에 없습니다. 오늘은 한국의 전기차 충전 인프라가 현재 어디까지 왔는지, 숫자보다 체감 중심으로 정리해봅니다.1. 전기차 충전 인프라가 전기차 보급을 결정하는 이유내연기관차 시대에 주유소가 필수였다면, 전기차 시대에는 충전소가 곧 이동의 자유를 의미합니다. 충전 인프라는 단순 편의시설이 아니라 전기차 생태계 전체를 지탱하는 기반입니다.전기차 충전 인프라가 만드는 변화전기차 구매 결정을 좌우한다전기차 이용 빈도와 만족도를 바꾼다장거리 이동 가능성을 결정한다중고 전기차 가치에도 영향을 준다즉, 충전 환경이 좋아질수록 전기차는 ‘특별한 선택’이 .. 2026. 1. 24. 이전 1 2 3 4 ··· 42 다음