전 세계적으로 배출 규제가 강화되고 자동차 산업에 전기화가 확산되면서, 2025 포드 머스탱 GT는 많은 업계 관계자가 V8 엔진 머스탱의 역사에서 마지막 장이 될 수 있다고 믿는 차량입니다. 포드는 상징적인 5.0리터 코요테 V8 엔진의 마지막이 될 수 있는 차량에 전력을 다했습니다.
1. 지금까지 가장 강력한 코요테 V8
2025 머스탱 GT는 코요테 V8의 4세대이자 마지막 세대를 특징으로 하며, 현재 표준 형태로 인상적인 500마력과 420lb-ft의 토크를 생산합니다. 이 수치는 불과 몇 년 전만 해도 특별판에서만 볼 수 있었을 것입니다. 이러한 출력 증가는 다음과 같은 이유에서 비롯됩니다.
- 더 긴 러너가 있는 재설계된 흡기 매니폴드
- 더 높은 유량의 연료 분사기
- 강화된 커넥팅 로드와 피스톤
- 개정된 캠축 프로파일
- 개선된 호흡을 위한 듀얼 스로틀 바디
포드 엔지니어는 이러한 개선 사항이 단순히 최대 출력에 대한 것이 아니라 더욱 공격적인 사운드와 더 날카로운 스로틀 반응으로 엔진의 특성을 개선하기 위한 것이라고 주장합니다.
2. 엔진을 넘어서는 성능 업그레이드
2025 GT는 파워트레인에 대한 것만이 아닙니다. Ford는 여러 섀시와 공기 역학적 개선 사항을 통합했습니다.
- 트랙별 교정 기능이 있는 옵션 MagneRide 적응형 서스펜션
- Performance Package 모델의 카본 파이버 프런트 스플리터와 리어 윙
- 더 넓은 Michelin Pilot Sport 4S 타이어(275/35R19 프런트, 315/30R19 리어)
- 더 큰 15.4인치 로터가 있는 Brembo 6피스톤 프런트 브레이크 캘리퍼
- 피드백을 개선하기 위해 재교정된 전기 파워 스티어링
3.인테리어 및 기술 개선
2025 GT의 내부는 상당한 업데이트를 받았습니다.
- V8 전용 그래픽이 있는 12.4인치 디지털 계기판
- Ford의 최신 SYNC 5 시스템을 구동하는 13.2인치 중앙 터치스크린
- 성능 데이터 기록 기능이 있는 새로운 트랙 앱
- 개선된 볼스터링 기능이 있는 옵션 Recaro 시트
- V8의 자연스러운 사운드를 증폭(또는 감소)할 수 있는 액티브 사운드 컨트롤이 있는 향상된 사운드 시스템
4.컬렉터 에디션
아마도 포드의 미래 계획에 대해 가장 잘 말해주는 것은 한정판 "헤리티지 에디션" 머스탱 GT의 발표일 것입니다. 1,964대로 한정된 이 특별판(머스탱의 첫 번째 모델 연도에 대한 경의)은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
- 빈티지 머스탱 색조에서 영감을 받은 독점 페인트 색상
- 고유한 배지와 인테리어 트림
- 머스탱 디자인 팀의 서명이 있는 번호가 매겨진 플라크
- 기념 문서와 V8 머스탱 역사에 대한 특별 의뢰 책
회사는 이것이 마지막 V8 머스탱이라고 명확하게 밝히지 않았지만, 헤리티지 에디션의 마케팅 자료는 "축하"와 "유산"을 강조합니다. 이는 중요한 시대가 끝나갈 때 종종 사용되는 용어입니다.
5.시장 위치 및 가격
2025 머스탱 GT는 기본 GT의 경우 45,995달러에서 시작하고 프리미엄 트림의 경우 50,995달러에서 시작합니다. 한정판 Heritage Edition은 69,995달러라는 상당한 프리미엄을 요구하지만, 딜러들은 이미 예상되는 수집가 수요로 인해 마크업 요청을 보고하고 있습니다.
6.V8 이후의 미래
포드가 차세대에 대해 입을 다물고 있는 동안, 완전 전기 머스탱의 개발 프로토타입이 테스트되는 모습이 포착되었습니다. 머스탱 Mach-E의 성공은 이 이름이 전기화로의 전환을 견뎌낼 수 있음을 증명했지만, 전통주의자들은 여전히 2도어 스포츠카 버전의 미래에 대해 우려하고 있습니다.
이것이 정말로 마지막 V8 엔진 머스탱인지는 아직 알 수 없지만, 포드는 2025년 GT를 여러 세대에 걸쳐 미국 성능을 정의해 온 엔진 구성을 기념하는 것으로 포지셔닝하는 듯합니다. 애호가와 수집가에게 이 모델은 기술적 정점이자 잠재적으로 한 시대의 종말을 나타냅니다.