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전기차 전환, 정부는 어떤 준비 하고 있을까? 🚗 정부 보조금 정책, 실질적 전기차 보급의 핵심 수단전기차 보급 확대에 있어 가장 눈에 띄는 정부의 움직임은 바로 보조금 정책입니다. 전기차는 내연기관차보다 초기 구입 비용이 높은 만큼, 정부는 그 격차를 줄이기 위해 구매 보조금과 세제 혜택을 제공하고 있습니다. 2025년 기준, 국내에서 전기차를 구입하면 최대 1,200만 원까지 국고 및 지방 보조금을 지원받을 수 있으며, 여기에 취득세 감면, 공영주차장 할인, 고속도로 통행료 감면 등의 부가 혜택도 주어집니다. 특히 2024년부터는 보조금 지급 기준이 단순히 차량 가격에만 의존하지 않고, 주행거리, 에너지 효율, 배터리 안전성 등 다양한 요소를 종합 평가하는 방식으로 전환되었습니다. 이를 통해 품질 좋은 차량이 시장에 자리 잡도록 유도하며, 국민.. 2025. 6. 26.

자동차 탄소중립 실현, 어디까지 왔을까? 🚗 자동차 탄소중립, 이제는 선택 아닌 필수탄소중립(Carbon Neutrality)은 더 이상 환경 단체만의 이야기가 아닙니다. 이제 전 세계 자동차 업계가 생존을 걸고 달성해야 하는 핵심 과제로 떠올랐습니다. 자동차 산업은 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 15~20%를 차지하고 있으며, 특히 내연기관 차량이 대부분의 배출 주범으로 지목되고 있습니다. 이에 따라 유럽연합, 미국, 일본, 대한민국 등 주요 국가들은 2035년 이후 내연기관 신차 판매를 단계적으로 금지하고 있으며, 친환경차 판매 비중을 높이기 위한 강력한 규제와 인센티브 정책을 병행하고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 자동차 제조사들은 단순히 전기차 한두 대를 내놓는 데서 그치지 않고, 차량 생산부터 운행, 폐기까지 전 과정을 아우르는 ‘.. 2025. 6. 24.

자율주행 전기차, 도로 위 현실은? 자율주행과 전기차는 미래 모빌리티의 핵심 축으로 주목받고 있습니다. 특히 자율주행 기능을 갖춘 전기차는 탄소중립과 교통안전, 편의성을 동시에 충족시키며 미래 이동수단의 궁극적인 모델로 떠오르고 있죠.그렇다면 2025년 현재, 자율주행 전기차는 실제로 도로 위에서 어느 정도 현실화되고 있을까요? 지금부터 그 진짜 현주소를 알아봅니다.1. 자율주행 단계(Level)의 이해자율주행 기술은 레벨 0~5까지 총 6단계로 구분됩니다.레벨 1~2: 운전자 보조 수준 (차선 유지, 자동 정속 등)레벨 3: 조건부 자율주행 (일부 상황에서 차량이 주도)레벨 4: 고도 자율주행 (운전자 개입 없이 대부분 주행)레벨 5: 완전 자율주행 (운전대 없는 무인차)현재 대부분의 양산차는 레벨 2~3 단계에 머물고 있습니다.2. 자.. 2025. 6. 23.

친환경차 트렌드, 2025년엔 어떻게 변할까? 2025년, 자동차 시장의 핵심 키워드는 단연 ‘친환경’입니다. 탄소중립 정책 강화와 친환경 인식 확산으로, 내연기관차에서 전기차·하이브리드·수소차로의 전환이 본격화되고 있습니다.1. 전기차 시장의 실속화·재편전기차 시장은 빠른 성장에서 벗어나 실속 중심의 구조 재편으로 접어들고 있습니다.보급형 전기차 확대: 아이오닉2, EV4, 모델2 등 3천만 원대 모델 등장배터리 효율 강화: LFP 배터리 도입 증가충전 속도 경쟁: 350kW 급속충전 기반, 10분 충전 300km 실현 목표2. 하이브리드의 재부상전기차의 인프라 부담 속에서 하이브리드차량이 안전한 대안으로 떠오르고 있습니다.현대차 차세대 하이브리드 시스템 발표도요타·혼다 중심 글로벌 시장 점유율 유지제네시스 등 프리미엄 브랜드로 확대3. 수소차, .. 2025. 6. 22.

자동차 탄소중립 실현, 어디까지 왔을까? 2050년까지 탄소중립(Carbon Neutral)을 달성하겠다는 전 세계적인 흐름 속에서, 자동차 산업도 빠르게 변화하고 있습니다. 특히 수송 분야는 전체 온실가스 배출량의 20% 이상을 차지하고 있어, 자동차 제조사들은 탄소 배출을 줄이기 위한 다양한 전략과 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다.1. 전기차(EV)의 본격적인 확대탄소중립을 향한 가장 가시적인 변화는 바로 내연기관 차량 → 전기차 전환입니다. 현대, 기아, 테슬라, BMW, 폭스바겐 등 주요 완성차 업체들은 2035년~2040년을 목표로 내연기관 판매 중단 계획을 발표했습니다.현대차그룹: 2035년 유럽 시장 내연기관 퇴출 목표BMW: 2030년까지 전 세계 50% 이상을 전동화 차량으로 전환폭스바겐: 2030년까지 EV 비중 70% 달.. 2025. 6. 21.

전기차 감가상각 줄이는 방법, 정말 있을까? 전기차를 구매할 때 많은 분들이 걱정하는 부분이 바로 감가상각입니다. 내연기관차보다 더 빠른 감가 속도, 과연 피할 수 없는 운명일까요? 이 글에서는 전기차 오너라면 꼭 알아야 할 감가상각 줄이는 6가지 실전 방법을 소개합니다. 1. 인기 모델 선택은 기본 중의 기본중고차 시장에서 잘 팔리는 전기차는 감가상각도 덜합니다. 테슬라 모델3, 아이오닉 5, EV6, BMW i 시리즈처럼 브랜드 인지도와 판매량이 높은 차량은 중고가 방어에 유리합니다. 2. 보조금 기준 감가율 계산법 이해하기전기차는 보조금을 적용받아 실구매가는 낮아지지만, 중고차 시세는 정가 기준으로 감가가 적용됩니다. 따라서 보조금을 감안한 감가율 계산이 필요합니다. 3. 주행거리·외관 상태는 감가에 직결연간 주행거리 2만km 이하스크래치·문.. 2025. 6. 20.

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